Renault fórum

Mam problem že sa mi v zime alebo za chladneho počasia nezohrieva motor čiže aj nekuri. Cez leto sa mi sice neprehreje aby zaplo ventilator aj keď to dusim naplno. Mam megana scenica 1,9DTI 1997.
Zo začiatku mi išlo kurenie iba na 4 potom som to dal spraviť teraz mi ide 1,2,3,4 ale motor sa mi stale nezohrieva menil som termostat chladič je dobry. ten čo mi robil rychlosti kurenia povedal že aj prod pristrojovkou je to ok. Trošku sa zohreje keď prejdem večiu vzdialenosť len to mi je už na nič keď musim vystupovať. ale z termostatu čo ide hadica ku chladiču je taka letna ale spodna studena ta sa mi nezohrieva ale v chladiči chyba nieje. Kamarat mal ten isty problem ten tam pomenil všetko a stale mu to nešlo tak ako by malo a spominal že scenic ma chudobnu zmes že v tom je chyba. Tak by ma zaujmalo či by sa dal tento problem niako odstraniť aby to fungovalo jak ma, ale nezavisle kurenie montovať nebudem

Zahrievanie motora ovplyvňujú tri veci.
- produkcia tepla motorom - to veľmi neovplyvníš lebo diesel sa zohrieva trovhu pomalšie
- odoberanie tepla kúrením - je priamo zapojené na chladenie motora a pri plnom výkone znižuje teplotu motora
- termostat - ten reguluje prepúšťanie vody do chladiča a má sa otvoriť až pri prevádzkovej teplote motora. Ak je stále pootvorený alebo sa otvára príliš skoro (je na ňom vyrazená teplota otvorenia) tak zabráni riadnemu zahriatiu motora.

Už si iba stačí ujasniť čo je krátka trasa. V mraze sa prevádzková teplota dá dosiahnuť do 10 km ale veľa záleží na štýle jazdy.

U teba predpokladám vadný alebo nevhodný termostat.

No neviem teraz som si zobral z laguny ten isty motor cely termostat ale zlysovany v kope tak to skusim zajtra nahodiť a uvidim čo z tym bude tak čo ja viem trošku sa zdvyhla teplota po tych 17km v otačkach cca 3k (3000) tisic snažil som sa tomu šlapnuť. Viem že diesli niako moc dobre nekuria ale aby fukali vlažny vzduch po takejto trase sa mi zda divne...

Mne iba nekuri. Z bloku motora ide hadica na nej je rozbocovac a z toho idu dve hadice do vnutra auta pravdepodobne do radiatora kurenia. Problem je ten ze hadica co ide po rozbocovac je horuca a za nim su hadice studene. moze tomu byt napricine radiator alebo ten rozbocovac? Dakujem M.