Renault fórum

Veľmi to chcem tak poradte (cena, inštalácia, poruchy...)

"veľmi to chcem"

Vieš vôbec čo to je a na čo slúži? Máš preplňovaný benzínový motor?
Ak na obe otázky odpovieš áno tak má zmysel sa o tom baviť.

podla popisu co ma tak asi nie.. mozno tak blowjob.. by samu hodil viac.. asi sa dakde docital...

1. pokiaľ dobre viem dáva sa to aj na TDI motory
2. nechce sa mi to tu cele vypisovat http://www.motortuning.sk/clanky/55-nac ... entil.html tak si čekni

ty nemáš žiaden popis tak potom o čom sa chceš baviť ?

Pozorne si prečítaj ten článok na ktorý si vložil odkaz. V princípe hovoria pravdu i keď trochu prikrášlenú marketingom. Dôležitá je tam veta "Táto diera vzniká náhlym uzavretím škrtiacej klapky pri radení." Pokiaľ viem tak žiadny naftový motor nemá škrtiacu klapku. Pri naftových motoroch je efekt temer nulový a zistiteľný snáď iba meraním.
Poznám pár ľudí ktorý to namontovali do diesla a teraz sa hambia priznať že zbytočne vyhodili peniaze.

odstránená zbytočná citácia predošlého príspevku - pastorek

Ja poznám tiež paru takých čo to majú na Tdi a aj efekt je tam celkom fajn. Stryko to má na golfe Tdi a je to celkom slušne počuť.
A každé auto má iný zvuk či Megane, Golf, Passat alebo Octavia. Možno máš pravdu ,že je tam temer nulový efekt ale skúsiť by som to chcel ako na to zareaguje moje auto.

Ak za požadovaný efekt považuješ zvukový prejav tak si to kľudne namontuj.
Poruchovosť je pri benzínových motoroch veľmi malá no pri naftových je treba odstaviť EGR ventil aby neboli spaliny spätne púšťané do sania a nezanášali tento ventil spalinami. ďaľším problémom je odvetranie kľukovej skrine ktoré tiež vie dosť zaprasiť sanie olejom a dosť často je doplnené o filter odpareného oleja čo zase zvyšuje tlak v kľukovej skrini a poškodzuje guferá. Pri benzínových motoroch sú tieto problémy podstatne menšie.
Cenu si už našiel na nete a montáž je individuálna pri každom motore z dôvodu tvaru a prevedenia potrubia.

Do naftových motorov to montujú iba diletanti bez základných znalostí techniky spaľovacích motorov ale je to prkotina vzhľadom k tomu čo všetko si dokážu namontovať pri absencii praktického významu. Je tvoja vec čo si do auta namontuješ ale určite by sa našli i praktickejšie veci.

je rozdiel blow off na naftové a benzínové...na naftové sú to zbytočne vyhodené peniaze...ešte kedysi bola taká píštalka do výfuku za 20eur vydávajuca tento zvuk...pri vačšom pridaní plynu

Skus tento článok: http://www.tuning.sk/dokument-turbo-ventily-blow-off-bov-diesel-turbosmart-motor-turbodiesel