Renault fórum

No páni je pravda, že keď vám prská olej s motora cez rysku merítka je motor v riti?

preco? to ti prska stoho tenkeho priechodu? podla mna mas len niekde upchaty prechod, najlepsie kupit nejaky chemicky sajrajt na precistenie a vymenit novy olej

tadial to nemá prečo prskať,nemáš prasknutú tu trubku kam sa pchá mierka oleja...

Skontroluj odvetrávacie hadice či niesú upchaté. Plyny ktoré prefukujú okolo piestov do kľukovej skrine sú odvádzané do sacieho potrubia a opätovne motorom nasaté. Pri upchatí odvetrávania sa tlak snaží isť cestou menšieho odporu. Často býva v systéme odvetrania kondenzačný prvok, napríklad drôtená vata, ktorá má za účel kondenzovať olejové výpady. Stáva sa, hlavne v chladnom alebo vlhkom počasí, že sa na tejto vate vytvorí emulzia a upchá odvetranie.
Ovšem musím dodať že pri zohriatom motore by ten prefuk do vane mal byť pomerne malý. Čím je výraznejší tým je i väčšie opotrebenie motora alebo zapečené piestne krúžky.

No olej idem manit stredu a aj filter olejový.A skontrolujem aj tie hadičky.Dúfam že to nebude niečo iné.

Tak olej je vymenení (nalial som tam polosyntetiku mobil 10W-40.) a vyčistené sú aj trubky s chem. sajrajtom. a stále mi prská.
Môže mi niekto povedať, kde sa nachádzajú odvetrávacie hadice? Alebo poslať foto.Pretože pri viečku kde sa lieva olej sa také nič nenachádza.

Skús pozrieť medzi víkom ventilov a filtrom. Mám 1,4 a tam je ten prepoj tak.

Ktorým filtrom olejovým?
skus mi to podrobnejšie opísať.

Nie, myslel som vzduchový. Odvetranie býva najčastejšie robené z víka ventilov hadicou do sacieho potrubia alebo do vzduchového filtra.
Oplatilo by sa dať zmerať kompresné tlaky vo valcoch. Tak sa dá jednoznačne určiť či je to spôsobené netesnosťou piestov alebo niečím iným.

No ale v tomto prípade s vieka nejde žiadna hadica, tak neviem, kde by sa inak mohla nachádza.A či ju vôbec tento motor má.