Renault fórum

http://www.autoweb.cz/nejrizikovejsi-motory-ojetych-i-novych-aut/

A potom nech mi niekto nieco hovori, ze si mam kupit VW alebo Skodu.

Internet je fenoménom dnešnej doby a pomaly sa ho učíme používať. Jedna zo zákerností informácií je že každá kravina je považovaná za bernú micnu a určite správnu informáciu.
Toto sú to názory jedného mechanika a pri jednom s nim druhý mechanik súhlasil. Pripadá mi to že chlapec je fanda inej značky tak všetko ostatné je zlé. Z niektorými informáciami by som súhlasil ale väčšina sú kraviny. Napríklad, kto má Renault tak vie že motor 1,5 dCi má vážne problémy s ložiskami kľukovky, čo vôbec nespomenul, no vstrekovače áno a pritom nemajú výraznejšie problémy.

To s tými axiálnymi ložiskami ma rozosmialo. Technicky je to nemožné lebo ak by tam tie ložiská vôbec neboli tak je axiálna vôľa 3mm na každú stranu a náliatok ktorý indukuje hallovu sondu je široký 12 mm. Aj v krajnej polohe by bola rezerva 3 mm.

No tak autoweb - nie su zrovna len taky dajaky tarajkovia. A co sa tyka toho Roomstera, tak som sa uz stretol s viacerimy nemoznymi vecami., ktore prrekvapili ludi s dlhorocnou praxou.

Nekomentoval som autoweb ale názory mechanika s ktorým tam bol rozhovor. Ten trepal neobjektívne kraviny. Čo sa týka motora v Roomsteri tak sa doň montujú koncernové ktoré sú v desaťtisícoch iných modelov.

Každé auto a každý motor má svoje "muchy". Otázne je iba ako často sa prejavujú a čo je príčinou ich prejavu. Občas sa jedná i o zhodu okolností. V SEAT servise sme v priebehu dvoch mesiacov menili na záruku 5 tesnení pod výfukom na motoroch 1,4. Keď som sa informoval či je to výrobná vada tak vyšlo najavo že sme jediný servis na slovensku ktorý mal za posledný rok takúto reklamáciu. k posledným dvom prišli technici od importéra lebo mali podozrenie že si to vymýšľame. Keby sa vtedy niekto opýtal mechanika aké problémy má Ibiza tak by sa isto dozvedel že tesnenie výfuku.

Proste, názory jedného človeka sú vždy skreslené osobnou skúsenosťou a emóciami, preto ten článok nemá informačnú hodnotu a sú to len "kecy do vetra" alebo vyžiadaná antireklama.

Nemyslim si , ze je to nazor len jednoho mechanika. O motoroch HTP som "chvaly" cital a pocul z roznych stran. A aj zo strany uzivatelov. Na druhu stranu su aj majitelia, ktory si ho nevedia vynachvalit. Skor sa tieto clanky pisu tak, ze si pripravis otazky na jednotlive motory a s tym ides za mechanikom. A vzdy chodia za zastupcami velkych firiem, kde pre premele toho vela. Tak ako pri ojazdenkach zvacsa chodia za zastupcami Autodiskont alebo AAA Auto - co su velky predajcovia a vykupuju auta na tony a nie kusy.Myslim ze len vybrali co povazovali za zaujimave. Ked si zoberies, ze v Cechach a na Slovensku sa pradavaju najviac Skodovky tak asi preto dam dali tie motory. Lebo je fakt , ze ludia este stale nevysli z toho, ze VW je neznicitelne a ze Skodovka ma super lacny servis a nahradne diely a vobec, ze su to lacne auta. Dalsia vec je 1,5 dci je motor, s ktorym sa preda najviac (alebo velke percento ) osobnych Renaultov ( moj osobny nazor, nevidel som statistiky ) a vseda kde sa robila recenzia na auto s tmyto motorom spomenu, ze si treba davat pozor na kvalitu nafty. Mozno preto vybrali prave toto.

ihned ako som zbadal cz. tak som vedel ze je zle a ze to bude somarina keby to bol nemecky clanok tak sa ani neozvem ale ked ze to je z ciech tak musim nieco poznamenat aj ja a to ako mozu zistovat ktore motory sa kazia ked u nas su skoro vestky auta s stocenymi kilometrami ked u nas sa predavaju auta po 6 majitelovy ked sa u nas majitelia aut staraju o auta tak ako sa staraju a tim sa aj kazia nee...

Prečítaj si to ešte raz a zistíš že sa bavia iba s jedným mechanikom. Prezentuje svoje názory a nie objektívnu štatistiku.
A tá poznámka o kvalite nafte? VŠETKY modernejšie vstrekovania s ňou majú problém.

Proste si sem vložil odkaz na článok ktorý nie je objektívny a na túto skutočnosť som upozornil. Nemienim sa hádať čo je pravda a čo nie. 35 rokov robím okolo áut na pozíciach od mechanika až po riaditeľa servisu a ver že viem o čom hovorím.

každá značka má svoje slabšie motory myslím na kazovosť,ale nie vždy ten kazovejší sa pokazí,býva to aj naopak,,auto bez porúch ešte vymyslené nebolo,auto je ako žena potrebuje investície do seba jedno menej iné viac,ale aj tak máme radi aj ženy aj autá