Renault fórum

Zdravím Vás mám taký problem,pri rannom šrtartovani mi auto naskočí až na druhý krát a ide na 3 valce a škube motorom.Diagnostika nič neukazala.Vymenil som palivový ventil,snímač teploty chladiacej kvapaliny,žhaviče a stále nič.Všimol som si že pri vyradeni rýchlosti mi skáču otačky.Prosím poradte.Dik

ak ti škube motorom...skus pozrieť silentbloky motora,poprípade mrkni či ti ide štava do tých žhavičov...

Koľko to má km? Kedy boli kontrolované vstrekovače na správny tlak a rozstrek? To že chytí na tri valce môže byť problém žhaviča (ale tie si menil), zlé rozprášenie nafty vstrekovačom alebo problém v tesnosti spaľovacieho priestoru čo spôsobí nízky kompresný tlak v jednom valci.

No ma najazdené 260000km a prvá zima čo tak štartuje.Bol so už 3 krát na diagnostike a nič mi tam nezistili o tých vstrekovačov.Ako by so ich premeral?Alebo sako zistím či je tam dos tlaku?Dik.

Ak sa nemýlim tak by tam mali byť klasické vstrekovače. Neviem ako u vás v okolí ale navštívil by som Bosch Diesel servis kde ti dokážu vstrekovače otestovať či správna rozprašujú a pri akom tlaku. Pri toľkých km ja dosť pravdepodobné že niektorý bude zlý a preto ti po štarte ide na tri valce. Veľké kvapky nafty sa horšie zapaľujú ako správne zozprášené. V Renault srvisoch sú školený na vymieňanie a napriek tomu že technológia na testovanie vstrekovačov nieje drahá tak málokto ju má. Preto odporúčam ten Bosch servis že tý disponujú testovacími stolicani kde dokážu čerpadlá a vstrekovače i opraviť nie iba vymeniť.
Najbližší servis máš v Hornom Hričove. http://bcs.bosch.sk/Autoservisy-bosch-d ... rvice.html

Ďakuje ti v pondelok tam zavolam a hned aj skočím.Dám vedieť ako som dopadol.