Renault fórum

Ahojte mal som taky problem , ze pocas jazdy sa mi rozsvietil SERVICE + CHECK INJECTION SYSTEM a po cca 200 m to same zmizlo co to prosim Vas znamena ? Motor 1.6 benzin . Dakujem za odpovede .

Mohla to byť nejaká náhodná nezrovnalosť v hodnotách. Ak to zmizlo tak je všetko O.K. a prípadnú krátkodobú poruchu nájdeš pri diagnostike v pamäti závad.

Ahojte takze zas po tyzdni ta ista trasa ukazovatel benzinu tiez medzi E a prvou ciarkou ( asi aj ta ista hodina ) a message CHECK INJECTION SYSTEM nemoze to byt nahodou, ze cerpadlo vcucne dajaky vzduch ci co ? Su to len domienky a po prvej chybe( CHECK INJECTION SYSTEM ) som presiel cca 700 km nadrz bola vzdy cca do polovice a nic . V Renaulte som bol ked mi to ukazalo prvy krat a diag im ukazal ze snimac klepania ?! Ze nastalo dajake detonacne spalovanie !? Ale ze mi ten snimac vymenia az ked to ukaze viac krat ze komici .

Komici ani nie. snímaš klepania sleduje detonačné spaľovanie a to občas vznikne i bez vážnejšej poruchy.

Podľa toho čo popisuješ, ak sa závada prejavila dva krát za rovnakých podmienok, tak analyzuj podmienky. Nešiel si náhodou do kopca alebo v tiahlej zákrute? Je možné že čerpadlo sa na chvíľu privzdušnilo. Je to veľmi pravdepodobné ak sa závada neprejavila pri vyššej hladine paliva.

No na tej trase je najprv kopec potom lavotociva mierna zakruta - takze neviem ci mam do toho servisu volat ci skusit este raz tie iste podmienky a potom im povedat ze pozrite aj cerpadlo ze preco nasava vzduch ??? Kokos nove auto a uz problemy

Ahojte cize zistil som taku vec ohladom tejto hlasky ze mi to asi vyhadzuje ked auto dlhsie stoji v garazi cca 2-3 dni . Otazka je ze ked auto dlhsie stoji vznika ubytok napatia na akumlatore (teoreticky ) moze to mat vplyv na snimac klepania ?
Ma teraz este napadlo ze pred prvym hlasenim Check injection som dost dlho pocuval radio

Napätie v sieti vozidla stúpne po naštartovaní na 13,8 - 14,2 V bez ohľadu na stav batérie pred štartom. (samozrejme to platí pri normálnom štarte)

Moze ti to vyhlasovat aj vtedy ak je nejaka spinka v palive ..priapdne menej kvalitne palivo ... a ako si pisal ..ked auto dlhsie stalo ....tak sa mohlo palivo mierne odparit ... v ramci nadrze .... tak mohlo nieco cerpadlo nasat ..a zle vyhodnotit ... ale ak ti robi pravidelne ..tak najlpesie napichnut na diagnostiku . A tam uz by mal byt popis zavady podrobnejsi, kde doslo ku chybe.