Renault fórum a Renault klub Slovensko

Dosla takato odpoved:

Dobrý deň pán Nagy

Na Vaše vyžiadanie Vám zasielame nasledovné vyjadrenie:

Ťažné zariadenie pre ťahanie prípojných vozidiel v prevádzke na pozemných komunikáciách musí byť homologizované podľa predpisu EHK č. 55 a označené homologizačnou značkou alebo typovo schválené ES podľa smernice 94/20/ES a označené značkou typového schválenia ES. Pre zápis ťažného zariadenia do osvedčenia o evidencii na príslušnom orgáne Policajného zboru sa vyžaduje aj doklad o takomto schválení.

S pozdravom

hmm neni to odpoved na povolenie mat gulu?

no ale ked to je oficialna odpoved z ministerstva....

Pýtal si sa na ťažné zariadenie tak ti na to odpovedali. To čo ťa zaujíma spadá do kategórie osobitných zariadení.

§ 32 Vlečenie motorového vozidla
(1) Pri vlečení motorového vozidla sa smie jazdiť rýchlosťou najviac 60 km.h /-1. (2) Motorové vozidlo sa smie vliecť len vtedy, ak má riadenie bez chýb a ak ho vedie vodič, ktorý spĺňa podmienky ustanovené v § 4 ods. 1 a 2 písm. b), ak nie je pod vplyvom alkoholu a jeho schopnosť viesť motorové vozidlo nie je ani inak znížená. Motorové vozidlo vlečené na lane musí mať aj účinné brzdy. Vodiči vlečeného a vlečného vozidla sú povinní vopred sa dohodnúť na spôsobe dorozumievania počas jazdy. Ustanovenie tohto odseku neplatí, ak je motorové vozidlo vlečené pomocou osobitného zariadenia, najmä vyslobodzovacím podvozkom alebo žeriavom.

Všeobecna platí že čo je schválené na prevádzku po pozemných komunikáciách (má homologačné označenie)v EÚ tak sa môže používať i u nás.

poslal som im jasny opis k comu chcem odpoved aj fotku... co je aj tu...

takze pod ten vyslobodzovaci podvozok by to mohlo spadat...

az na tu rychlosť 60km/h to je dost blbe.. ked je to tahane auto aj brzdene narazovou brzdou.... (ako prives s brzdou)

E-cko to ma to neriesim len dopad pri strete s nasim Policajtom...

v amerike je to bezne, no na Slovensku to tak skoro nebude, este nemame v rodine auta na kazdu prilezitost zvlast. na dovolenku, na nakup, do prace a tak...

moja predstava je takato...


ale toto je domaca vyroba...

zaujímavé video...len by ma zaujímalo ako to funguje,že to auto vytáča predné kolesá

jednoducho ... zakony prirody.... ta A je upevnene v 3 bodoch takze vlastne si predlizl predok auta o to ojo.. = 2 body (uchytenie o chasi alebo spodne ramena) 3= gula a kolesa sa tocia lebo ich tak natacaju sily medzi cestou (vecsia) a riadenim (mensia) ... sorry popijam vinko tak pisem poucky ale vlastne netusim niekde bol spomenuty aj Huplerov efekt ci taky nejaky nemec... (dufam ze to nebol Alzheimer)

zdravim všetkych , takže toto super ťahanie sa použivalo v čSSR v časoch slavnych pretekarskych špecialov ako boli š 130 rs a aj inych špecialov a kedže v tej dobe sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch tu neexistovali odťahove voziky a odťahovky ako take tak sa použivali taketo zariadenia veselo aby sa mohli tieto špeciali ťahať na okruh do brna a speť alebo kamkolvek , zažil som to tak to pišem a davam do verejnosti , no lenže dnes to použivaju tak poliaci ktory ťahaju tych ich maluchov slavnych kopcovych a akotak sa im to asi toleruje našou policiou , myslim si však , ako aj bolo spomenute že naša policia by potrebovala tristo povoleni a vyrobnych štitkov od takehoto zariadenia a asi sa to ani nevyraba tu niekde v okoli a nieto že u nas , a tie čo som videl boli vyrobene doma pekne pozvarane a dopasovane na určity typ auta , takže neryskoval by som takto ťahať u nas akekolvek auto radšej to zohnať vonku,priniesť sem a obhajovať sa europskou uniou , a platnosťou takychto vyrobkou na uzemi unie .. lenže .. žijeme na slovensku..

hi all! my nick Farietrikah