Renault fórum a Renault klub Slovensko

Ahojte, je vôbec možné aby mala nejaká Octavia s motorom 1.8 20V turbo (150k) zrýchlenie z 0 na 100 za 7.8 s, ako sa uvádza a Laguna 3.0 V6 12V (167k) za 8.6 s?

Kde si zobral tých 7,8s pri oktávke ??? Mali sme staršie "babské" Audi TT s týmto motorom a to malo v silnejšej verzii tohto motora písané 7,9s... viď: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=81488

Podľa CarFolia je oktávka 8,4s a 4x4 dokonca 9,1s... viď: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=217811 a http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=217734


A ešte k otázke: prečo by nemohla ???

Našiel som to na nete na rôznych stránkach a videách. A nezdá sa mi to preto, lebo má menej výkonný motor.

Pri akcelerácii nie je až tak podstatný výkon motora. Ovplyvňuje ju krútiaci moment, jeho priebeh, odstupňovanie prevodovky, stály prevod, priemer kolies, hmotnosť vozidla... Maximálny výkon je väčšínou vo veľmi vysokých otáčkach kdežto maximálny krútiaci moment niekde okolo stredu otáčok.

A odpoveď na otázku: Áno, je to možné a dokonca veľmi pravdepodobné.

informácie o zrýchlení jednotlivých aut sú len informatívne ale možne to je že Oktavka ta trhne na rozbeh ale potom ju môžeš nechať za sebou,mám skúsenosť takú ,že keď som mal Audi 2.0 diesel-5 valec a otec mal Citroen BX 1.9 diesel-4 valec,obidva hladké diesle,tak na rozbeh ma vždy nechal za sebou ale pri zaradení 4-som ho dobehol a pri zaradení 5 som ho predbehol,záleží ozaj na viacerých veciach okrem krútiaceho momentu aj na odpore vzduchu a aj hmotnosti auta,

tak to ste ma moc nepotešili

Ono nie nadarmo sa hovorí: "Horsepower sells cars - torque wins races" (Kone predávajú autá - krúťák vyhráva závody)