Renault fórum a Renault klub Slovensko

Po kúpe Clio Grandtour, pri zoznamovaní sa doma, v garáži, s autom som demontoval koleso, len zo zvedavosti, objavil som montované ET 43, rezerva ET 43 a zápis v TP - ET 50.
Reklamoval som v predajni, už konzultujú s importérom. Následky sú asi každému jasné.
Pritom pri ukazovaní, ako sa používa rezerva som mal možnosť si aspoň rezervu na predajni skontrolovať, ale neskutočne som sa na to nepozrel! /asi delírium z nového auta/. Ale certifikát importéra bol presvedčivý, no mali by ste podozrenie?
Po tejto skúsenosti sa mi to už nestane, dúfam!
Poučte sa na mojej chybe, hanbím sa za to, ale ostatným možno ušetrím problémy, ktoré ma teraz čakajú.
Napíšem, ako to dopadlo.

tak ET kolies maju vsetci akurat na haku, ja som bol na vsemoznych kontrolach a mam ET 25 namiesto 35 a nikoho to netankuje kazdopadne pre pokoj na dusi

Ak si montoval ET 25 miesto 35, tak máš o dvadsať milimetrov širšiu nápravu, čo je ku prospechu stabilite vozidla bez námietok, avšak treba, aby k tomu boli dostatočne dimenzované pružiny a tlmiče. Ich opotrebenie sa neuskutoční skokom, okamžite, ale k nemu príde určite skorej. Nepredpokladám, že by som mal problém pri bežnej cestnej kontrole, aj keď nikdy nevieš, sú všelijakí horlivci. Najviac mám obavy z obhliadky vozidla po prípadnej nehode, kde Ti poisťovák povie, že plnenie PU je nemožné, lebo nemáš predpísané disky.
Zásady poisťovne:
1 - ak sa dá, najlepšie neplniť
2 - ak treba plniť, tak, čo najmenej
3 - obvykle platia prvé dve

Bohuzial som uz mal poistne konanie na mojom cliu, jedine co ho zaujimalo bol rozmer pneumatiky.
ET nekontrolovali ani na TK kedze na hlinikovom disku je vyrite kto vie kde , ja som ho ani nenasiel
Ide o to aby si mal spravy rozmer pneu, napr na mam v papieroch 195/45/15 na disky 6,5 x 15 a mam to na 7 x 15, napisane to tam nieje a kto to bude merat hmm?

Pre pokoj na dusi odporucam mat vsetko ako ma byt ale po case uvidis ze ak chces aby ti clio vyzeralo k svetu tak nejaky ten kompromis budes musiet vykonat

Áno, ja s Tebou plne súhlasím, sériové auto nikdy nebude, /ani to pri sériách nie je cieľom/, také, aby sa páčilo všetkým. To, že si poisťovák nič nevšimol, chválabohu, ale na to sa ja spoliehať nechcem. V neposlednom rade ide o expedíciu priamo z výrobnej linky preboha. Nekúpil som ho ako jazdené!!!

Inak, teraz je stav rozhodovania, čo s tým, pretože teraz na betón viem, určite nie som sám. Technik importéra ohliadal jedno z vozidiel pripravovaných na predaj a vraj zistil, že je síce na diskoch napísané ET 43, ale meraním vraj zistil ET 49.
To už som sa radšej nič nepýtal. Len mi preblesla myšlienka hlavou, aké to bude mať rozuzlenie? Dúfam, že čoskoro, chcem si zaobstarať disky a zimné pneumatiky.
Zatiaľ toľko.

Ku dnešnému dňu je stav takýto:
Telefonoval som s predajcom tri krát, výsledok ich snaženia je ten, že na ťahu je importér a výrobca, ale to je už 10 dní bez efektu. Ich vyjadrenie, že nás je viac neobstojí. Ani vyjadrenie, či namontované ET je OK bez ujmy na ložiská a pružiace elementy. Naša rodina napríklad: 3 muži + 1 žena = 400 kg + nejaká batožina ..., ale väčšinou jazdím autom sám. Pri obsadení 4 osobami by som už možno mal strážiť koľko naložím batožiny. Zima sa blíži. Zimné obutie v nedohľadne. Zatiaľ som trpezlivý aj keď už by som najradšej bol za tým, /ešte vlastne ani neviem, čo bude nasledovať/.
Neexistuje nejaká doba na odstránenie nedostatkov?

Nechápem čo riešiš. 14 mm na rozchode kolies má menší vplyv na pruženie ako deka v kufri. Každého pri kontrole zaujíma rozmer pneumatiky a nie ET disku. Zbytočne robíš problémy sebe i kope daľších ľudí. A už vôbec nechápem prečo by si nemohol kúpiť zimné pneu veď tie nemajú s ET disku nič spoločné.
Nehľadaj problémy kde niesú, tých reálnych ti pribudne o chvíľu viac.

Ak čítal túto diskusiu celú, neviem o čom je tvoj príspevok. Ak je podľa teba všetko v poriadku, tak prečo robí potom pomaly mesiac importérovi problém dať do poriadku auto s dokladmi. A pneumatiky chcem i s ďalšími diskami.

No aj keby to nemalo vplyv, tak ide o princíp.Keď kúpiš auto tak by malo byt všetko OK.

a čo ti bráni si ich kúpiť? Snáď nepredpokladáš že ti ako riešenie vymenia disky. Maximálne zmenia hodnoty v dokladoch alebo to dopíšu ako alternatívny rozmer.
Určite im to ešte bude chvíľu trvať lebo importér to môže iba posunúť výrobcovi ktorý tie disky kupuje po stovkách takže tento akože problém sa týka väčšieho množstva áut. Aj tak nechápem prečo z toho robíš problém. Úplne bežne si ľudia kupujú disky s iným ET a nikoho to nezaujíma. Tie argumenty čo si uviedol sú prinajmenšom prehnané.

Niečo podobné sa mi stalo pred pár rokmi. Zákazník si objednal AUDI A6 s farbou strieborná metalíza. Paradox bol že v papieroch bola farba sivá metalíza. Ešte i nálepky kódu farby v aute sedeli s papiermi. Vyriešilo sa to tým že importér poslal nové papiere a nálepku s kódom farby. Celé toto jednoduché riešenie trvalo tri mesiace.