Renault fórum

Nazdar.Ako prosím Vás nabíjate autobatériu v Renaulte Fluence ?.Priamo v aute, alebo ju vyberáte. Nemám problém s jej vybratím, ale či nenastanú potom problémy po odpojení všetkej elektroniky, napr. či treba potom zadať kód autorádia, problémy s alarmom, s počítačom, automatickou spojkou atď.
A autom jazdím iba počas víkendu, tak mi asi alarm baterku vybíja. No je to alarm bez nejakého vlastného vypínača, priamo z výroby , tak ho neviem vôbec odstaviť.Asi si budem musieť kúpiť dajakú udržiavaciu nabíjačku autobatérie.Mám už aj vybratú nabíjačku CTEK MXS 5.0, ktorá má aj udržiavací nabíjací program autobatérie a nabíjací prúd maximálne 5 A, tak by nemala poškodiť žiadnu elektroniku , ani pri nabíjaní neodpojenej autobatérie. Ďakujem za Vaše názory a skúsenosti.

Nemusíš ju vyberať...

Baterku nemusíš vyberať ani odpájať. Napätie nabíjačky je zhodné s nabíjacím napätím alternátora.

OK díky moc Pastorek aj Peto1. Už mám objednanú nabíjačku CTEK 5.0 aj s meračom napätia baterky i alternátora. A ten alarm sa dá odstaviť asi iba vybratím poistky, keď nemá vypínač ?.Aspoň uvidím, keď zmerám napätie, či to vybíja ten alarm, môže to byť i rádiom, ak je niečo zle zapojené ...

Môže to byť alarmom ale i niečo iné. Pri takýchto fantómových odberoch sme meriavali kľudové odbery priamo na okruhoch poistkovej skrinky. Vytiahli poistku, namiesto nej pripojili ampérmeter a tak zisťovali odber. Jediné čo sa tak zmerať nedá je alternátor lebo nie je istený poistkou.
Novšie autá mávajú i funkciu spánku, čo znamená že po nejakej dobe, rádovo v desiatkách minút, vypínajú i okruhy ktoré sú bežne pod napätím. Napríklad vnútorné osvetlenie alebo napájanie rádia.

Bežný autoalarm má kľudový odber cca 120 mA. To je cca 3 Ah za deň a cca 21 za týždeň. Pri 50 Ah baterke to bohato stačí aby po týždni nemala šancu štartovať.

OK Pastorek. Ešte raz vrelá vďaka. Asi to bude vybíjať ten alarm, ja by som ho aj odpojil, ale ako som písal tajný vypínač nemá a ktorú poistku vytiahnuť to neviem. Ten alarm asi nie je od výrobcu, tak jedine zavolať do servisu , kde som to auto kupoval.
Preto mám objednanú tú skvelú nabíjačku a aspoň občas tú batériu nabiť a chcem ňou aj zmerať a testovať výkon batérie, štartovací výkon batérie pri pretáčaní motora i testovanie priebehu nabíjania alternátora.
Už som raz jednu autobatériu po dvoch rokoch odpísal, dali mi v servise novú, ešte to bolo v záruke a vraj všetko merali a nič nenašli.

Ak bol ten alarm dorábaný tak bude mať poistku zvlášť na prívodnom kábliku. Alarm býva uložený pod prístrojovkou pri poistkovej skrinke. Skús to oddeklovať a pozrieť. Niektoré prevedenia "kompakt" majú alarm priamo v siréne ale i ten je napájaný od poistkovej skrinky alebo zvlášť káblom od baterky.

Dobre Pastorek, ďakujem pozriem sa na to, na tú poistku. Myslím si, že ten alarm nie je z výroby, lebo v kufri pri rezerve idú káble vrchom, vôbec nie sú pod lištou, tak by to asi vo výrobe neurobili. Mal som ho objednaný,už si spomínam, zaplatenú som mal iba prípravu na alarm, ponúkli mi ho zadarmo. Nie je to v TT inak by som tam skočil, jedine tam zavolať, ale vlastný vypínač to asi nemá. Ja sa v autách vôbec nevyznám, aj toto som si kupoval na staré kolená ako moje prvé auto, nerátam Škodu 1203, ktorú som mal istý čas po prevrate.
Nabíjačku mi už poslali , ale zase omylom bez toho meráku napätia, tak čakám na výmenu, možno bude už dnes.

Vidím že si z Trnavy, keby si chcel môžeme to pozrieť a pokecať, bývam v Šúrovciach. V sobotu poobede som doma. 0908110593

OK Pastorek ďakujem pekne za ponuku, ale teraz cez víkend idem na návštevu k otcovi, mám tam nejakú robotu, som tam takmer každý víkend, nie je to ďaleko od Vás. So Šúrovcami sme hrávali futbal, z dediny odkiaľ pochádzam.Uvidím, či mi dnes príde tá nabíjačka, ak nie tak skúsim pozrieť tie poistky, dúfam, že mi baterka ešte vydrží. Ak by som niečo objavil, alebo mal nejaký problém tak sa Ti určite ozvem. Moc Ti ďakujem, ahoj.