Renault fórum

Chalani, včera 14.10.2012 som bol na poslednom preteku v seriáli FIA-CEZ na Maďarskom Kakucs ringu. Trať i počasie sadlo presne na Twingo i keď Honda CRX Majstra Maďarska a FIA-CEZ Jánosa Vizkeletiho bola neprekonateľná. Zajazdil som si najlepšie z celej sezóny(riaditeľovi preteku v cieli som povedal, že trať bola pre Twingo na orgazmus, čo mi pripomenul, keď som sa sním lúčil po preteku, že si to zapíše) a skončil som 2. v S-1600 v Maďarskom majstrovstve a pozor tretie bolo ďaľšie Twingo Maďara Viktora Kovácsa. To tu ešte nebolo a dúfam, že to tak ostane sezóne 2013. V CEZ v skupine SPC som skončil 5. a tak som bezpečne definitívne 3. v seriáli 2012. Hurá! A ďakujem Twingu. Fotky z trate ešte nie sú zverejnené tak dávam len moju z pódia a pridávam videjko z jazdy http://www.youtube.com/watch?v=Jz-hhEcs4Rs . P.S. Kto túži po supersport casr, tak dávam, že exotickému Jaguáru XKR v mojej skupine dalo Twingo takmer 14 priepastných sekúnd. Keď som ho videl na štarte, tak som si hovoril, že čo tu ja robím a hľa. Ale bol krásny.
Deň predtým, v sobotu 13.10.2012 som bol na poslednom preteku MSR v autoslalome na Slovakiaringu a tiež som skončil definitívne 3. v seriáli MSR 2012, čo je senzačné, keď si predstavým štartovné pole. Dávam poklonu značke Renault Sport a zvlášť Twingu. Je jediné zo štartovného poľa, čo porazilo v preteku Citroen Saxo Kit Car bratov Hrobovcov na preteku v Prešove. On i sú prví dvaja v MSR:-)

tak ale dolezity je aj ten medzikus! gratulujem!

Gratulujem ku krásnemu zakončeniu sezóny tebe aj Twingáčovi...


PS: Ak by si chcel vymeniť tú hroznú onboard kamerku tak daj vedieť a odporučím ti lacnú a dobrú... hlavne s vyšším rozlíšením...
Viď moje onboard HD videjko:

Ďakujem za gratuláciu. ...smola je, že kamera je nová. Dal som tam teraz menšiu kartu, snáď sa to polepší. Novú kupovať nechcem. Potrebujem prachy na pneumatiky, lebo sa chcem zúčastniť na Autoshow konanej na Slovakiaringu v novembri. Je to stretnutie jazdcov všetkých motoristických disciplín na záver sezóny a súťažné predvedenie svojich áut, kde sú prvý krát pozvaní aj slalomári. Bola by to pre mňa česť porovnať si sily priamo na trati napr. s Bérešovcami.

Takže radosť z účasti na Autoshow je preč. Odmietli moju účasť z dôvodu, že Twingo nemá ochranný rám. Z tých, čo sme jazdily seriál FIA-CEZ ho nemá nikto. Pritom to mala byť exhibícia a nie pretek. Škoda. Asi sa boja, že lacné autá bez drahej sponzorskej podpory to naložia tým drahým špeciálom.

Ahojte! Sezóna 2012 je už definitívne za mnou a Twingom. Práve som sa vrátil zo slávnostného vyhlásenia Šampiónov FIA-CEZ za rok 2012 v Budapešti. To, že som sa umiestnil 3. v seriáli FIA-CEZ v autoslalome
, to už viete, ale že som mal tú česť a prezident FIA Jean Todt sa vlastnoručne podpísal na môj pohár to Vám dávam až teraz. Je to pre mňa a pre zn. Renault obrovská pocta, ktorá ma zaväzuje pokračovať v pretekaní aj budúci rok. Majstrovstvá SR 2013 na protest proti výpalníckym manierom SAMŠ už asi neabsolvujem, ale budem sa snažiť podať čo najlepší výsledok s Twingom opäť v seriáli FIA-CEZ.

Pokračujem v galérii fotiek zo slávnostného vyhlásenia Šampionov 2012 v seriali FIA-CEZ.

Ahojte. Včera 1.4.2013 mi konečne začala motoristická sezóna a to slalomom FIA-CEZ v Rakúskom Teesdorfe. Twingo bolo pred ním len dôkladne prehliadnuté, vymenil som olej. Čo je hlavné, podarilo sa mi zadovážiť nové semislicky Yokohama Advan O48, ale oproti roku 2012(stredná zmes) mäkkú zmes. Uvidím dokedy budú fungovať. Ráno boli -3°C a na Rakúskych cestách poľadovica. Presúval som sa na 3 ročných letných gumách Conti Sport 3 a veľmi som sa bál, aby som niečo nevyparatil, lebo Rakúska polícia by si na mne zgustla. Tu sa ukázali perfektné jazdné vlastnosti Twinga. Ani jedno bočné šmyknutie, iba mierne problémi pri brzdení. O 7.00 vyšlo slnko, ale vedeli sme, že po obede má mierne snežiť. Štart tréningových jázd bol o 10.00 hod. a už tu som vedel, že nové semislicky sú na úrovni slickov AVON-stredná zmes, ktoré som jazdil pred dvomi rokmi. Super. Trať som poznal z minulosti a to mi trošku pokazilo čas, lebo v jednom najtechnickejšom úseku, ktorý som celý prešiel na 2-ku, som nebol pripravený na radenie rýchlosti a v jeho polovičke zasiahol obmedzovač (už tu je vidno zlepšenie rýchlosti). Ja som len stlačil spojku(aby netrpel motor) a nedal som 3-ku aj keď iba na chvíľku, lebo ma čakal skok z horizontu, prudké brzdenie a točenie do pravého vracáku a bál som sa, že radením rýchlosti nebudem maximálne presný na stopu. Škoda. Stálo ma to cca 1 sekundu. Skončil som o 0,5 sek. za rakúskou Hondou CRX(ale tá s motorom vzadu). Aj tak to bolo super nečakané umiestnenie. V druhom kole som tam tú 3-ku dal. Perfektne to vyšlo a aj predošlé zákruty mi super sadli a vedel som, že zlepšenie bude aj viac ako 3 sek. Pohroma prišla v predposlednej ľavej zákrute pred cieľom, kde som naschvál nachádzal z pravého okraja (v apexe bol kužeľ), kde nejaký predomnou jazdiaci štvorkolkár vyhodil blato, to sa mi nabalilo na pravé gumy a bolo z toho 90° prekývnutie zadku a tým pádom strata rýchlosti. Našťastie som netrafil žiadny kužeľ, ale aj tak bol čas v cieli o 3,5 sek. horší oproti 1. kolu. Škoda, lebo v treťom kole už padal sneh a nemohol som to napraviť. Skončil som napokon na 3. mieste. Čo ma však veľmi teší, minuloročnému rivalovi na Honde CRX (s predným náhonom) Wernerovi som v súčte nadelil priepastné 4 sekundy. Viem, že on mi nič nedá zadarmo a popracuje na aute a aj na sebe a tak bude tohtoročná slalomová sezóna veľmi zaujímavá.

tak drzim palce aj tento rok a hlavne vela vitazstiev

Romix, ďakujem Ti a pripájam ďaľšie fotečky, ktoré som objavil na nete.