Renault fórum

mám strašný problem, auto naštartuje na brnk, otáčky krásne drží, nízke aj vysoké. Ale keď prejdem cca 200 - 1500 metrov auto zdochne. Naštartuje znova bez problému no po cca dalších 500m zdochne a takto to robí stále. Diagnostika povedala skrat na kostru. Mal som vonku všetko, komplet palubovku, skoro cely motor, skontrolovane všetky snímače a čidlá, všetky ukostrenia a poistky, poprezvánané káble či nie sú zlomené. vzduchové hadičky vyčistené, tak isto aj palivové. Prosím pomôžte mi niekto mňa už naozaj nič nenapadá
megane 1.4 8v 55 kW r.v. 1997 kod motora E7J 764

- pri čom skrat na kostru ?
- ako sa správa pri ponechaní na voľnobeh na mieste?
- to dochnutie za jazdy nerobí pri preraďovaní?

Na ten predmet mi napadla len jedna odpoved:

Mas ho maly NEZUFAJ, strc do ula, zabuchaj ..

sry za off-topic

Na mieste vydrzi byt nastartovany hodinu a pol, viac som neskusal. Zdochina to pocas jazdy hocikedy,aj pri preradovani,ale aj pri jazde ked nepreradujem. Skrat na kostru vypisala diagnostika. Sry za pravopis a znamienka pisem z tel.

Takže by to malo byť niečo čo sa pri jazde hýbe. Skontroloval by som káblové zväzky okolo motora či niektorý nie je predraný a skontroloval prekostrenie motora.

Skus poradit este nieco, to co si napisal som uz urobil. Na ukostreniach som vsetko vycistil a vymenil skrutky a matice. Naoz
aj uz neviem co by to mohlo byt.

Potom už ma napadá iba teplotné čidlo alebo generátor impulzov (motýlik)

Ten motylik kde najdem? prosim ta.

Nájdeš ho na konci motora nad zotrvačníkom. Našiel som i obrázok ale namontovaný je presne opačne, konektorom hore.

Dakujem.vim co to je len som to nepoznal pod tym nazvom
Ten snimac(motilik) je v poriadku. Rozobral som francuza do srobiku a na hlavnom motorovom kablovom zvezku som nasiel 3 odblankovane kabliky, ktore sa pri jazde urcite dotykali, dnes ich zaizolujem a napisem ci je porucha odstranena. Dufam ze to budu tie kabliky.