pastorek napísal:
Vždy som si myslel že vodné pumpy pasujú podľa motora a nie podľa typu auta. Ak bola na zhodný motor tak nemôže mať idé dynamické parametre. Teoreticky môže byť rozdiel v konštrukcii obežného kolesa podľa výrobcu. Už som videl na jeden motor pumpu s odliatkom i s plechovým obežným kolesom.
P.S. Teraz ma napadlo že raz sme riešili prehrievanie motora krátko po výmene pumpy a nakoniec bola závada v uvoľnenon obežnom kolesi ktoré bolo plechové a zle nalisované.
Mne vraveli že tá na môj motor má mať 5 drážok a tá na Safrane 4 alebo také niečo, no uvidím zajtra čo sa ešte dozviem. Viem len že aj podľa nákresov som si potom všimol že sú tam nejaké rozdiely.