Renault fórum

Tak si idem po ceste a zrazu mi vybehne kontrolka motora a nabehol núdzový režim ... zastavím skontrolujem či niečo neuniká a podobne, všetko OK.
Skúsim naštartovať a všetko OK nič nesvieť beh motora OK, žiaden smrad či podozrivý zvuk....
1km pred cieľom mi vypíše že nízky stav oleja - doliate... Motor bol menený po GO tak som predpokladal že si olej troška (v tolerancii rysky) cucol aby sa všade dostal keďže bol robený (suchý) aj keď po 500km... no ale dajme tomu...
Na druhy deň pod autom ekokatastrofa.... bolo potrebne doliať 3,5l oleja.... !!! aby som aspoň na vozík mohol vybehnúť.
Na dekli čo je kolečko na snímanie otáčok je tak plomba... tu mi vrazilo a samozrejme po naštartovaní tam začalo srkať von olej....
Motor je menený keďže pôvodný odišiel pri 115tkm tak som zohnal druhy z Laguny a sa prehodilo čo bolo potrebne aby sa mohol uložiť...
Túto záslepku je po vybratí potrebné dávať novú... keďže v servise sme zistili že nebola nova tak som začal upodozrievať mechanika čo prehadzoval, že robotu odflákal...
Bola daná nová zaslepka ale po krátkom čase to spravilo zas vystrelilo zaslepku a motor hodil olejovú šabľu = veľký tlak oleja ??? prečo???

Oplatilo by sa zmerať tlak oleja či nieje zaseknutý obtokový ventil čerpadla.
Ale i tak je to divné lebo pri vysokom tlaku väčšinou povolí filter, no tieto motory nepoznám.

takže moc ďakujem tomu čo mi predal motor po GO ... že použil staré tesnenie a tie čo mu chýbali (4 ks z 20) nepovažoval za potrebne vôbec dať ... tak už len očakávam ako sa ďalej prejavy ta GO ....

Tlak z turba šiel preto do motora a to po nejakom čase vytlačilo tu záslepku...