Renault fórum a Renault klub Slovensko

Tak sa konecne aj ja predstavim ked som uz do tejto sekcia nakukol

Na forum ma pritiahla uz moja ex-laguna Phase 2 2.2dCi, ktorej som hladal navody na uzdravenie. Bohuzial sa nedozila a bola nakoniec predana ako nepojzadna s rozpadnutou klukou a ojnicami.

Nasledne za proti hodnotu som si zohnal Renault Megane Coupe (Coach) 1 s motorom Williams f7r 2.0 16v 108kW. Velmi zachovale auticko od znamej s cca 135 000km a r.v. 1997.

Zatial viac-menej spokojnost aj ked som si nikdy coupe kupovat nechcel. Neratajuc mensie problemy ako tesnenie ventilov (dakujem Pastorekovi za diagnostiku) auticko jazdi ako dive.

Co sa tyka tuningu som nic neriesil. Uvazujem na leto mozno vymenu prednych svetiel za cire a mozno prerabku serioveho vyfuku.

Co sa tyka mna, pracujem v oblasti IT, blizsie info nie je dolezite Okrem toho ma velmi zaujima praca okolo aut, aj ked nie som velky odbornik (teda ani maly odbornik), vzdy ked sa ide riesit nieco okolo auta, minimalne tyzden o tom zistujem co najviac a potom idem za clovek a razne nakazem: "Toto je zle a toto oprav!" K tomu len dodat asi tolko, ze neznasam u ludi ci uz v oblasti IT, aut alebo ineho, ked Vam daju problem ala: "Nefunguje ..."

Vykasli sa na svetla, radsej zainvestuj do brzda podvozku - sice to nieje vidiet ale je to citit. Vyfuk ak ma pamat neklame tak ma Williams celkom dobry - ak mas motor fakt z williamsu tak su zvody 4-1, ak je to motor pre megane tak su zvody 4-2-1 (lepsi zatah od nizsich otacok) a teda asi vyfuk by som velmi neriesil tiez pokial nieje deravy velmi

presne tak svetla nerieš,radšej pekne ho dole na štelovak a isť smerom výkon hore a nie optický tuning...ak už ine svetlá tak originály z faceliftu.

nic tam nie je williams. je to klasika megane f7r

F7R je motor ktorý sa dával do Willikov, F7P je označenie pre 1,8 16V.

Rozdiel medzi Meganom a Willlikom bol najviditelnejsi na vyfuku - Megan ma vyfujove zvody 4-2-1, williams ma 4-1 a teda ho treba viac tocit lebo krutak by mal mat polozeny vyssie